синџир на транспортниот синџир

Типот на структурата и методот на проверка на квалитетот на преносниот синџир на транспортниот синџир

【Апстракт】 Пренесувачкиот синџир може да се нарече и синџир на пренос.Структурата на преносниот синџир Муксианг е составена од внатрешна и надворешна врска.Се состои од внатрешна врска плоча, надворешна врска плоча, игла вратило, ракав и валјак.Квалитетот на ланецот зависи од оската на иглата и од квалитетот на ракавот.

1. Структурата на транспортниот синџир

Транспортниот синџир може да се нарече и преносен синџир.Структурата на преносниот синџир е составена од внатрешни и надворешни врски на синџирот.Составен е од пет мали делови: внатрешна плоча со синџир, надворешна плоча со синџир, игла, ракав и валјак.Квалитетот на ланецот зависи од иглата и ракавот.квалитетот на.…

Второ, типот на преносниот синџир

Постојат многу видови на преносни синџири, главно вклучувајќи ги следните синџири со ролери со кратки чекори, синџири со ролери со двоен чекор, синџири со черупка, синџири со ролери со заоблени плочи за тешки товари, синџири со запци, синџири со континуирано променливи преноси, синџир на транспортер со долг чекор, краток чекор Транспортен синџир со ролери, транспортен синџир со ролери со двоен чекор, транспортен синџир со двојна брзина, синџир на плочи.До

1. Ланец од нерѓосувачки челик

Деловите се направени од нерѓосувачки челик, кој е погоден за употреба во прехранбената индустрија и прилики кои се подложни на корозија од хемикалии и лекови.Може да се користи и во апликации со високи и ниски температури.До

2. Ланец со никел, поцинкуван синџир, хромиран синџир

Сите синџири направени од материјали од јаглероден челик може да се обработат површински.Површината на деловите е обложена со никел, цинк или хромирана.Може да се користи при ерозија на надворешни дождови и други прилики, но не може да ја спречи корозијата на силни хемиски течности.До

3. Самоподмачкувачки синџир

Деловите се направени од еден вид синтеруван метал импрегниран со масло за подмачкување.Ланецот има одлична отпорност на абење и отпорност на корозија, не бара одржување (без одржување) и има карактеристики на долг работен век.Широко се користи во прилики со висок стрес, барања отпорни на абење и не може да се одржува често, како што се автоматизирани производни линии во прехранбената индустрија, врвни велосипедски трки и машини за пренос со висока прецизност со ниско одржување.До

4. О-прстен синџир

О-прстените за запечатување се инсталирани помеѓу внатрешните и надворешните плочи на синџирот на синџирот на ролери за да се спречи влегување на прашина и истекување на маснотии од шарката.Ланецот е строго претходно подмачкан.Бидејќи ланецот има супер силни делови и сигурно подмачкување, може да се користи во отворен менувач како што се мотоциклите.До

5. Гумен синџир

Овој тип на синџир се заснова на ланецот од сериите А и Б со плочка за прицврстување во форма на буквата У на надворешната врска, а гумата (како природна гума NR, силиконска гума SI итн.) на плочата за прицврстување може да го зголеми капацитетот на абење , намалување на бучавата и зголемување на способноста против вибрации, што се користи за пренесување.До

6. Остар синџир за заби

Широко се користи во дрвната индустрија, како што се хранење и производство на дрво, сечење, транспорт на маса итн.

7. Ланец на земјоделски машини

Погоден за теренски машини како што се трактори за пешачење, млакачи, комбајни итн. Овој вид на синџир бара ниска цена, но може да издржи удар и отпорност на абење.Покрај тоа, ланецот треба да се подмачка или автоматски да се подмачкува.До

8. Синџир со висока јачина

Синџирот со висока јачина е специјален синџир со ролери.Со подобрување на обликот на плочата на синџирот, задебелување на плочата на ланецот, фино затрупување на дупката на плочата на ланецот и зајакнување на термичка обработка на оската на иглата, цврстината на истегнување може да се зголеми за 15 до 30%, и има добри перформанси при удар и замор.перформанси.До

9. Страничен синџир за свиткување

Ланецот за странично свиткување има голем јаз на шарките и јазот на плочата на синџирот, така што има поголема флексибилност и може да се користи за пренос и пренесување на свиткување.До

10. Ланец на ескалатор

Се користи за ескалатори и автоматски пешачки премини.Поради долгото работно време на ескалаторот, безбедносните барања се високи, а работата е стабилна.Затоа, потребно е овој чекор синџир да го достигне наведеното минимално крајно затегнувачко оптоварување, вкупното отстапување на должината на двата спарени синџири и отстапувањето од растојанието на чекорот.До

11. Ланец на мотоцикли

Според дефиницијата за употреба на синџирот, од структурата на ланецот, постојат два вида синџир на ролери и синџир на черупка.Од делот што се користи на мотоциклот, може да се подели на два вида: внатре во моторот и надвор од моторот.Се користи во моторот.Повеќето од синџирите се конструкции на синџири со грмушки, а синџирите што се користат надвор од моторот се синџири за пренос што се користат за движење на задните тркала, а повеќето од нив користат синџири со ролери.12. Земјоделски транспортен синџир за фаќање

Погоден е за пешачки жетвари за пченица и ориз, за ​​стационарни моторизирани жлебници за ориз и пченица и за комбајни за полухранење.Синџирот на шупливи иглички се користи за пренесување, сите се достапни со единечен, двоен и долг чекор.Додатокот или попречната шипка може да се вметнат во која било алка на ланецот без да се расклопи ланецот.До

13. Временски синџир

Се користи за пренос помеѓу коленестото вратило на моторот и брегаста осовина.Бидејќи ударот на клипот на моторот и времето на издувните гасови имаат строги барања, ланецот за оваа намена се нарекува синџир на тајминг.И синџирот со ролери и синџирот со заби може да се користат како синџир за тајминг.Временскиот синџир главно се користи за пренос на мотори (дизел или бензински мотори) на автомобили, мотоцикли и бродови.За да се намали тежината на моторот, јазот за инсталација помеѓу ланецот и моторот е многу мал, а некои немаат ни уред за затегнување.Затоа, покрај барањата за висока прецизност за синџирот на време, барањата за отпорност на абење се исто така доста високи.Ограничувања на ланецот Како вообичаен уред за пренос, ланецот е дизајниран со хиперболичен лак за намалување на триењето.Се користи на места каде што моќноста е релативно голема и брзината на работа е релативно бавна.Очигледно е супериорен во однос на преносот со ремен.На пример, резервоари, пневматски компресори итн., но брзината на пренос не може да биде пребрза, бидејќи флексибилноста на ланецот не е толку добра како преносот на ременот.

Три, методот на мерење на подвижниот синџир

Точноста на подвижниот синџир треба да се мери според следните барања

1. Ланецот се чисти пред мерењето

2. Затворете го тестираниот синџир на двете запчаници, а горната и долната страна на тестираниот синџир треба да бидат поддржани.

3. Ланецот пред мерењето треба да остане 1 мин под услов да се нанесе една третина од минималното крајно затегнувачко оптоварување

4. При мерење, нанесете го наведеното мерно оптоварување на ланецот за да ги затегнете горните и долните синџири.Ланецот и запчаникот треба да обезбедат нормално спојување.